Cronotachigrafo: obbligo dal 1° luglio 2026 per veicoli oltre 2,5 t

Dal 1° luglio 2026 entreranno in vigore nuove disposizioni relative all’obbligo di installazione e utilizzo del cronotachigrafo per alcuni veicoli commerciali leggeri impiegati nei trasporti internazionali.

La novità riguarda i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, quando utilizzati per trasporti internazionali di merci o per attività di cabotaggio.

La circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti chiarisce infatti che, a partire da tale data, questi veicoli dovranno essere dotati della seconda versione del tachigrafo intelligente, il cosiddetto G2V2.

L’obbligo riguarda in particolare:

• i trasporti di merci in conto terzi effettuati in ambito internazionale o di cabotaggio;
• i trasporti di merci in conto proprio in ambito internazionale, quando la guida costituisce l’attività principale del conducente.

Restano invece esclusi:

• i trasporti effettuati esclusivamente in ambito nazionale;
• i trasporti internazionali in conto proprio quando la guida non rappresenta l’attività principale del conducente.

In pratica, non basta guardare solo il peso del veicolo: bisogna valutare anche il tipo di trasporto effettuato, l’ambito territoriale e il ruolo del conducente.

Quale cronotachigrafo deve essere installato

I veicoli interessati dovranno essere equipaggiati con il tachigrafo intelligente di seconda versione G2V2, che consente, tra le altre funzioni:

• la registrazione automatica dei passaggi di frontiera;
• la registrazione della posizione del veicolo ogni 3 ore cumulative di guida;
• la registrazione delle operazioni di carico e scarico;
• la trasmissione di alcuni dati alle autorità di controllo.

Durante i trasporti soggetti all’obbligo sarà necessario utilizzare anche la carta del conducente.

Trasporti misti: nazionale e internazionale

La circolare affronta anche il caso dei veicoli che effettuano sia trasporti nazionali sia trasporti internazionali.

Per i veicoli oltre 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate, gli obblighi del cronotachigrafo si applicano durante l’esecuzione dei trasporti internazionali o di cabotaggio.

Per le tratte svolte esclusivamente in ambito nazionale, invece, resta ferma l’esclusione dall’applicazione del Regolamento CE n. 561/2006. In questi casi potrà essere utilizzata la funzione “out of scope”, secondo quanto indicato dalla circolare ministeriale.

Attenzione però: il conducente deve comunque garantire la continuità delle registrazioni per i 56 giorni precedenti in caso di controllo.

Obbligo di formazione dei conducenti

Un altro aspetto importante riguarda la formazione degli autisti.

Dal 1° luglio 2026 gli obblighi di organizzazione, formazione, istruzione e controllo da parte delle imprese si applicheranno anche ai conducenti dei veicoli sopra indicati, quando impiegati in trasporti internazionali o di cabotaggio.

Questo punto è particolarmente rilevante per gli autisti che conducono veicoli superiori a 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate e che, in molti casi, non sono soggetti all’obbligo di CQC.

La formazione diventa quindi fondamentale per evitare errori nella gestione del cronotachigrafo, delle ore di guida, dei riposi e delle registrazioni obbligatorie.

Perché è importante prepararsi per tempo

L’introduzione di questi obblighi comporta conseguenze operative per molte imprese che utilizzano veicoli commerciali leggeri per attività all’estero.

Sarà necessario verificare:

• se i veicoli rientrano nell’obbligo;
• se il trasporto è nazionale, internazionale o di cabotaggio;
• se l’attività è svolta in conto proprio o conto terzi;
• se il conducente deve utilizzare la carta tachigrafica;
• se l’impresa deve organizzare la formazione obbligatoria;
• se è necessario installare il tachigrafo intelligente G2V2.

Muoversi in anticipo permette di evitare problemi, ritardi e possibili sanzioni al momento dell’entrata in vigore della nuova disciplina.

Per chiarimenti o per verificare la posizione dei tuoi veicoli, puoi contattarci qui 📧 merci@studiovenos.it